Вернуться в Новости Список

Установка и использование воздушного фильтра

Apr 04,2024

После установки воздушного фильтра, независимо от того, соединены ли воздушный фильтр и впускной патрубок двигателя фланцами, резиновыми трубками или прямым соединением, они должны быть герметичными и надежными, чтобы предотвратить утечку воздуха. Резиновые прокладки должны быть установлены на обоих концах фильтрующего элемента; фиксирующая крышка воздушного фильтра не должна затягиваться слишком сильно, чтобы избежать повреждения бумажного фильтрующего элемента.
Установка и использование воздушного фильтра

1. При установке воздушного фильтра, независимо от того, соединены ли воздушный фильтр и впускной патрубок двигателя фланцами, резиновыми трубками или прямым соединением, они должны быть герметичными и надежными, чтобы предотвратить утечку воздуха. Резиновые прокладки должны быть установлены на обоих концах фильтрующего элемента; крышка воздушного фильтра не должна затягиваться слишком сильно, чтобы избежать смятия бумажного фильтрующего элемента.

2. При техническом обслуживании воздушного фильтра бумажный фильтрующий элемент нельзя чистить маслом, иначе бумажный фильтрующий элемент выйдет из строя и легко может привести к аварии. При техническом обслуживании для удаления пыли и грязи, прилипших к поверхности бумажного фильтрующего элемента, можно использовать только вибрационный метод, метод мягкой щетки (следуя ее складкам) или метод продувки сжатым воздухом. Для части грубого фильтра, деталей сбора пыли, лопастей и циклонных труб следует своевременно удалять пыль.

Даже при тщательном техническом обслуживании каждый раз бумажный фильтрующий элемент не может полностью восстановить свои первоначальные характеристики, и его сопротивление воздухозаборника будет увеличиваться. Поэтому, как правило, когда бумажный фильтрующий элемент нуждается в четвертом техническом обслуживании, следует заменить его на новый. Если бумажный фильтрующий элемент треснул, пробит или бумага и торцевая крышка отклеились, его следует немедленно заменить.

3. Во время эксплуатации предотвращайте попадание влаги на бумажный фильтрующий элемент, так как после того, как бумажный сердечник впитает большое количество влаги, это увеличит сопротивление воздухозаборника и сократит срок службы. Кроме того, бумажный фильтрующий элемент не должен контактировать с маслом и огнем.

4. Некоторые автомобильные двигатели оснащены циклонными воздушными фильтрами. Пластиковая крышка на конце бумажного фильтрующего элемента является дефлектором. Лопасти на крышке вращают воздух. 80% пыли отделяется под действием центробежной силы и собирается в пылесборнике. Пыль, достигающая бумажного фильтрующего элемента, составляет 20% от вдыхаемой пыли, а общая эффективность фильтрации составляет около 99,7%. Поэтому при техническом обслуживании циклонного воздушного фильтра будьте осторожны, чтобы не пропустить пластиковый дефлектор на фильтрующем элементе.